Tout savoir ce qui se passe en permanence\u00a0: la soci\u00e9t\u00e9 Herbert Voigt GmbH & Co. KG partage cette vision. Cela s’applique du moins aux \u00e9v\u00e9nements qui se d\u00e9roulent dans l’enceinte de l’entreprise, y compris les hangars de transbordement et de logistique. La base est constitu\u00e9e par plus de 1000 cam\u00e9ras de surveillance que le transitaire bas\u00e9 \u00e0 Neum\u00fcnster a install\u00e9es \u00e0 l’int\u00e9rieur et \u00e0 l’ext\u00e9rieur sur les portes de chargement, les murs ext\u00e9rieurs\u00a0 de l’\u00e9tablissement et les m\u00e2ts.<\/p>\n
Chaque cam\u00e9ra produit des images 24 heures sur 24 et les envoie \u00e0 une base de donn\u00e9es locale. Les \u00e9normes quantit\u00e9s d’informations sont \u00e9valu\u00e9es et structur\u00e9es par la solution syst\u00e8me CargoVIS<\/a>, qui, tout comme les cam\u00e9ras, est un produit DIVIS. \u00ab\u00a0Nous entretenons un partenariat de longue date avec DIVIS et avons certains d\u00e9veloppements de produits en commun qui ont \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement con\u00e7us pour nous \u00a0\u00bb, d\u00e9clare Henning Voigt, associ\u00e9 g\u00e9rant du groupe Voigt.<\/p>\n CargoVIS, le logiciel de gestion vid\u00e9o pour les entrep\u00f4ts de transbordement, est utilis\u00e9 chez Voigt dans le domaine de la manutention de marchandises diverses, pour la vid\u00e9osurveillance dans la logistique d’entrep\u00f4t et pour le contr\u00f4le d’acc\u00e8s des personnes- sous diff\u00e9rentes formes\u00a0: dans le hall de transbordement, les cam\u00e9ras sont toujours assign\u00e9es aux scanners du hall, qui se trouvent actuellement dans le champ de vision de l’optique haute r\u00e9solution. Chaque lecteur de codes \u00e0 barres ou chaque num\u00e9ro d’envoi est ainsi reli\u00e9 aux enregistrements vid\u00e9o actuels de la marchandise. La connexion entre le scanner et la cam\u00e9ra est \u00e9tablie en scannant un code-barres fix\u00e9 \u00e0 la porte du hangar respectif. Le collaborateur ne doit ex\u00e9cuter cette op\u00e9ration qu’une seule fois au d\u00e9but de son travail dans la zone de travail. Ensuite, tous les envois scann\u00e9s sont automatiquement assign\u00e9s \u00e0 la cam\u00e9ra correspondante.<\/p>\n Le nouveau hangar de transbordement de Voigt pr\u00e9vu pour 2018 disposera d’un syst\u00e8me de contr\u00f4le enti\u00e8rement automatique pour le groupe de cam\u00e9ras \u00ab\u00a0correct\u00a0\u00bb. Chaque scanner de codes \u00e0 barres est plac\u00e9 s\u00e9par\u00e9ment et assign\u00e9 au groupe de cam\u00e9ras dans la section respective du hangar. Sans autre action de la part du collaborateur et pour chaque scan, la cam\u00e9ra est ainsi assign\u00e9e \u00ab\u00a0avec vue\u00a0\u00bb sur la marchandise\u00a0 et ses images sont reli\u00e9es au num\u00e9ro d’envoi. Le prestataire de services de transport et de logistique s’attend \u00e0 une nouvelle augmentation de la productivit\u00e9 \u00e0 partir de la version enti\u00e8rement automatique et est convaincu de la rentabilit\u00e9 de la vid\u00e9osurveillance. CargoVIS permet aux employ\u00e9s de rechercher des envois plusieurs fois par jour uniquement lors de la manutention des marchandises. Ici, il s’agit souvent de valeurs marchandes qui atteignent les six chiffres.<\/p>\n\t Un cas typique est celui des envois qui ne peuvent pas \u00eatre trouv\u00e9s dans la sortie de marchandises. C’est le cas, par exemple, si seul le terme \u00ab\u00a0marchandises\u00a0\u00bb appara\u00eet dans la lettre de voiture au lieu d’une description exacte de l’envoi. Si l’envoi ne dit vraiment rien du tout, la recherche s’av\u00e8re encore plus difficile. Avec CargoVIS, les chauffeurs de Voigt peuvent litt\u00e9ralement se faire une id\u00e9e de l’envoi et le rechercher ind\u00e9pendamment dans CargoVIS. Pour ce faire, des terminaux de recherche ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s dans le hangar, o\u00f9 seul le num\u00e9ro d’envoi correspondant doit \u00eatre saisi. D\u00e8s que l’image de la marchandise appara\u00eet sur l’\u00e9cran, les camionneurs peuvent poursuivre leur \u00ab\u00a0vraie\u00a0\u00bb recherche – g\u00e9n\u00e9ralement un succ\u00e8s rapide est au bout. Pour des raisons de protection des donn\u00e9es, les fonctions de CargoVIS sont tr\u00e8s limit\u00e9es dans les terminaux de recherche du hangar. Il s’av\u00e8re donc impossible d’envoyer ou d’imprimer les images. Il en va de m\u00eame pour la fonction \u00ab\u00a0Mode Live\u00a0\u00bb, qui montre l’activit\u00e9 actuelle de l’entrep\u00f4t. Par contre, l’utilisation des terminaux est tr\u00e8s simple et elle est tr\u00e8s bien accept\u00e9e par les camionneurs. Tous les employ\u00e9s en b\u00e9n\u00e9ficient de la m\u00eame fa\u00e7on\u00a0: les employ\u00e9s de l’entrep\u00f4t sont heureux de pouvoir d\u00e9sormais travailler de mani\u00e8re autonome, tandis que leurs coll\u00e8gues du bureau sont soulag\u00e9s.<\/p>\n L’exp\u00e9rience quotidienne positive avec CargoVIS signifie que la vid\u00e9osurveillance a \u00e9t\u00e9 largement approuv\u00e9e par toute l’\u00e9quipe. Pour finir, la technologie permet non seulement de faciliter la recherche, mais aussi de fournir des preuves aux clients, aux destinataires et aux partenaires de coop\u00e9ration. Lorsqu’il manque des marchandises quelque part dans la cha\u00eene d’approvisionnement, vous \u00eates vite soup\u00e7onn\u00e9 en tant que transitaire. Voigt ne le sait que trop bien et pas par ou\u00ef-dire. Gr\u00e2ce \u00e0 la vid\u00e9osurveillance sans faille, il est d\u00e9sormais possible de prouver \u00e0 tout moment dans quelle mesure certains envois ont atteint et quitt\u00e9 le propre entrep\u00f4t. Avec CargoVIS, les collaborateurs peuvent prouver la qualit\u00e9 de leur travail \u00e0 tout moment et \u00e9liminer rapidement les accusations non fond\u00e9es.<\/p>\n Chez Voigt, cela fonctionne non seulement dans la manutention du fret, mais aussi dans les entrep\u00f4ts logistiques, o\u00f9 une version simplifi\u00e9e de CargoVIS est utilis\u00e9e. L\u00e0-bas, les cam\u00e9ras ne sont pas reli\u00e9es aux scanners de hangar d’autant plus qu’il y a naturellement moins de mouvements de marchandises dans ce secteur d’activit\u00e9. N\u00e9anmoins, le syst\u00e8me fournit \u00e9galement des r\u00e9sultats de recherche rapide, car chez Voigt, les groupes de produits sont affect\u00e9s \u00e0 des all\u00e9es de rayonnages sp\u00e9cifiques. Cela permet de se\u00a0 concentrer sur les images de la cam\u00e9ra respective pendant la recherche. \u00ab\u00a0Les d\u00e9lais sont d\u00e9finis par les libell\u00e9s sur les bordereaux de livraison, qui sont horodat\u00e9s par les employ\u00e9s\u00a0\u00bb, explique Holger Matzen, responsable de l’un des sites logistiques de Voigt.\u00a0 De plus, on a trouv\u00e9 une astuce pour que chaque palette sortante puisse \u00eatre vue de tous les c\u00f4t\u00e9s lors d’une recherche ult\u00e9rieure. \u00ab\u00a0Peu\u00a0 avant le chargement, l’employ\u00e9 fait tourner le transpalette et la palette autour de son propre axe, de sorte que la cam\u00e9ra mont\u00e9e sur la porte d\u00e9tecte les quatre c\u00f4t\u00e9s de la marchandise\u00bb, explique M. Matzen.<\/p>\n\t Le troisi\u00e8me domaine d’application de CargoVIS concerne le contr\u00f4le de l’acc\u00e8s des personnes. Cela fait partie de la certification OEA que Voigt poss\u00e8de depuis 2013. Dans ce contexte, les autorit\u00e9s douani\u00e8res exigent que chaque entr\u00e9e, sortie ou acc\u00e8s au site soit enti\u00e8rement document\u00e9 et archiv\u00e9 pendant dix ans. Voigt a install\u00e9 \u00e0 cet effet un syst\u00e8me de contr\u00f4le d’acc\u00e8s de Dormakaba sur tous les sites, qui est reli\u00e9 \u00e0 CargoVIS via une interface.<\/p>\n Avant d’entrer, chaque visiteur se voit remettre une carte d’acc\u00e8s avec un code \u00e0 six chiffres et une puce RFID, qui permet d’ouvrir certaines portes en fonction de l’autorisation attribu\u00e9e. Chaque fois qu’elle est ouverte, la solution cr\u00e9e un enregistrement avec horodatage, code visiteur et emplacement, de sorte que l’image correspondante de la cam\u00e9ra correspondante puisse \u00eatre trouv\u00e9e ult\u00e9rieurement pour chaque processus. Non seulement les noms mais aussi les photos des visiteurs peuvent \u00eatre fournis aux autorit\u00e9s douani\u00e8res.<\/p>\n\t\t\t La vid\u00e9osurveillance pour Herbert Voigt GmbH & Co. KG est un outil incontournable pour l’assurance qualit\u00e9 et l’efficacit\u00e9 dans tous les domaines – et la transparence qui en r\u00e9sulte garantit des conditions claires pour les collaborateurs, les clients et les partenaires.<\/strong><\/p>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tEn savoir plus sur CargoVIS\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t La soci\u00e9t\u00e9 Herbert Voigt GmbH & Co. KG est un prestataire de services logistiques actif \u00e0 l’\u00e9chelle internationale avec des activit\u00e9s \u00e9tendues dans le domaine des solutions d’exp\u00e9dition et d’entreposage nationales et internationales. Fond\u00e9e en 1933, l’entreprise familiale emploie aujourd’hui environ 400 personnes et est dirig\u00e9e par la troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la famille.<\/p>\n Le d\u00e9partement exp\u00e9dition couvre les transports de marchandises ainsi que les envois de colis et de marchandises diverses. Le si\u00e8ge de l’entreprise \u00e0 Neum\u00fcnster dispose \u00e0 cet effet d’une salle de transbordement et de manutention de 10 000 m\u00e8tres carr\u00e9s et de son propre parc de v\u00e9hicules. En se connectant aux principaux r\u00e9seaux de transport, Voigt est pr\u00e9sent dans le monde entier par voie terrestre, maritime ou a\u00e9rienne. En tant qu’actionnaire de DHL-Freight, DHL-Voigt International et d’Elvis, Voigt offre des connexions aux principaux r\u00e9seaux d’exp\u00e9dition internationaux.<\/p>\n Dans le domaine des solutions d’entreposage, la gamme de services s’\u00e9tend de l’entreposage et du traitement des envois \u00e0 une grande vari\u00e9t\u00e9 de services \u00e0 valeur ajout\u00e9e. Il s’agit notamment du contr\u00f4le de la qualit\u00e9 \u00e0 la r\u00e9ception des marchandises, de l’emballage, du marquage et du reconditionnement des marchandises, du traitement des retours, du pr\u00e9l\u00e8vement d’\u00e9chantillons ou de la conception des pr\u00e9sentoirs. A Neum\u00fcnster et Parchim, Voigt exploite ses propres entrep\u00f4ts d’une superficie totale de 142.000 m\u00e8tres carr\u00e9s.<\/p>\nOptiques haute r\u00e9solution<\/h3>\n
Terminaux de recherche pour les conducteurs<\/h3>\n
Une fois autour de son propre axe<\/h3>\n
Bien arm\u00e9 pour le statut d’OEA (Op\u00e9rateur \u00c9conomique agr\u00e9\u00e9)<\/h3>\n
Conclusion<\/h3>\n\t\t\t\t
![\"Anwenderbericht](\"https:\/\/www.divis.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/logo-voigt.png\" "\\"Voigt"){kind=logo}
\n\t\tARRI\u00c8RE-PLAN<\/h5>
Herbert Voigt GmbH & Co. KG<\/h3>\t\t\t\n\t\t\t\t