16 000 colis par heure : fort de cette capacit\u00e9 de traitement et de tri, le hub central du prestataire tch\u00e8que de services de colis Geis Parcel CZ pr\u00e8s de Prague est r\u00e9solument tourn\u00e9 vers l’avenir. Pour l’heure, environ 120 camions effectuent le chargement et le d\u00e9chargement quotidiennement, ce qui signifie que les capacit\u00e9s du hub sont encore bien loin d’\u00eatre \u00e9puis\u00e9es. N\u00e9anmoins, une activit\u00e9 intense r\u00e8gne ici lorsque l’enregistrement bat son plein entre 8h du soir et 4h du matin.<\/p>\n
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Colis hors norme<\/h3>\n
L’\u00e9pine dorsale technique du centre de distribution ouvert \u00e0 Modletice en novembre 2017 est constitu\u00e9e par une installation de tri \u00e0 deux \u00e9tages de VanRiet. L’alimentation est assur\u00e9e par 16 convoyeurs \u00e0 bande t\u00e9lescopiques \u00e0 la r\u00e9ception des marchandises. De l\u00e0, les colis sont achemin\u00e9s via un n\u0153ud de scanner 5D vers deux trieuses principales automatiques. Deux trieuses \u00e0 sabot d\u00e9routeur assignent pour finir les colis \u00e0 l’une des 42 destinations cibles.<\/p>\n
Parall\u00e8lement, un convoyeur \u00e0 rouleaux situ\u00e9 au niveau inf\u00e9rieur assure le tri manuel des envois, qui ne peuvent pas \u00eatre trait\u00e9s par machine. Ici, on peut trouver des colis dont la forme et l’emballage diff\u00e9rent de la norme, comme par exemple des pneus de voiture.<\/p>\n\t
Trieuse int\u00e9gr\u00e9e<\/h3>\n
\u00ab\u00a0La qualit\u00e9 de l’emballage joue un r\u00f4le primordial dans l’ensemble du processus de livraison et nous la surveillons non-stop\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb, explique Ale\u0161 Vykydal, directeur d’exploitation chez Geis Parcel CZ. Avec son \u00e9quipe, il assure un traitement presque sans erreur. Il est assist\u00e9 par ParcelVIS, une solution vid\u00e9o de DIVIS destin\u00e9e au suivi des envois. Elle traite les images de 171 cam\u00e9ras int\u00e9rieures et de 30 cam\u00e9ras ext\u00e9rieures et les relie \u00e0 des lecteurs de codes \u00e0 barres manuels et automatiques des deux niveaux de tri. Pour ce faire, DIVIS a r\u00e9alis\u00e9 une interface entre l’installation de tri de VanRiet et de ParcelVIS.<\/p>\n
Cette solution est utilis\u00e9e par Geis 24 heures sur 24 et stocke dans une base de donn\u00e9es locale les lots de donn\u00e9es comprenant les num\u00e9ros d’\u00e9tiquette code barres des colis, les horodatages et les informations sur les cam\u00e9ras. \u00ab\u00a0En utilisant les num\u00e9ros d’\u00e9tiquette code barres des colis, nous pouvons suivre le cheminement de chaque colis jusqu’au transfert de responsabilit\u00e9\u00a0\u00bb, d\u00e9clare M. Vykydal, dont les employ\u00e9s utilisent ParcelVIS pour rechercher des envois individuels plusieurs fois par jour\u00a0\u00bb. Les recherches peuvent \u00eatre d\u00e9clench\u00e9es, par exemple, par des endommagements, des r\u00e9clamations clients ou des diff\u00e9rences de quantit\u00e9 entre le hub central et une autre succursale Geis.<\/p>\n
Preuves \u00e9videntes<\/h3>\n
Les colis des petits exp\u00e9diteurs, qui utilisent parfois des cartons usag\u00e9s avec des \u00e9tiquettes \u00e0 codes \u00e0 barres d\u00e9j\u00e0 appos\u00e9es, sont \u00e9galement probl\u00e9matiques. Si ces doubles \u00e9tiquettes ne sont pas prises en ligne de compte lors de l’entr\u00e9e de marchandises, des colis comportant plusieurs \u00e9tiquettes circulent dans le syst\u00e8me de transbordement, ce qui entra\u00eene des probl\u00e8mes. Toutefois, cela est tr\u00e8s rare et peut \u00eatre d\u00e9tect\u00e9 rapidement \u00e0 l’aide de ParcelVIS. Il en va de m\u00eame pour les autres causes de dommages\u00a0: \u00ab\u00a0si nous constatons un emballage d\u00e9fectueux ou un dommage, nous pouvons utiliser ParcelVIS pour d\u00e9terminer exactement si et \u00e0 quel endroit le dommage s’est produit dans nos locaux\u00a0\u00bb, explique M. Vykydal, qui peut ainsi fournir des preuves claires.\u00a0\u00bb Enfin et surtout, les besoins en termes de formation de chaque employ\u00e9 et le parfait fonctionnement de la trieuse automatique peuvent \u00e9galement \u00eatre d\u00e9montr\u00e9s de cette mani\u00e8re.<\/p>\n
Dans ce contexte, les projecteurs LED mont\u00e9s sur les portes de d\u00e9chargement et de chargement sont particuli\u00e8rement importants, car ils \u00e9clairent toute la zone de chargement du v\u00e9hicule arr\u00eat\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la rampe. Les lampes sont combin\u00e9es avec des cam\u00e9ras, \u00a0chaque envoi peut \u00eatre ainsi clairement suivi de la premi\u00e8re \u00e0 la derni\u00e8re manipulation dans de bonnes conditions d’\u00e9clairage. \u00ab\u00a0Nous ne manquons pas un millim\u00e8tre et nous pouvons d\u00e9j\u00e0 voir \u00e0 la porte d’entr\u00e9e si un camion a \u00e9t\u00e9 mal charg\u00e9 et r\u00e9agir imm\u00e9diatement\u00a0\u00bb souligne M. Vykydal, qui avait d\u00e9j\u00e0 plaid\u00e9 en faveur de DIVIS en tant que fournisseur de syst\u00e8mes lors de la phase de s\u00e9lection. Pour les experts allemands en vid\u00e9o, il s’agissait de la premi\u00e8re commande du groupe Geis, qui avait coop\u00e9r\u00e9 jusqu’ici avec d’autres fabricants en R\u00e9publique tch\u00e8que.<\/p>\n\t
Pr\u00e9vention efficace<\/h3>\n
\u00ab\u00a0ParcelVIS \u00e9tait le seul syst\u00e8me \u00e0 m\u00eame de r\u00e9pondre de mani\u00e8re fiable \u00e0 nos exigences \u00e9lev\u00e9es sur le nouveau hub central, y compris la connexion au syst\u00e8me de tri\u00a0\u00bb, ajoute le directeur de l’usine. Un argument important en faveur de DIVIS \u00e9tait \u00ab\u00a0non seulement la haute comp\u00e9tence en mati\u00e8re de solutions et de conseil, mais aussi les r\u00e9f\u00e9rences existantes d’autres prestataires de services de colis de l’\u00e9tranger\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0De plus, il y avait la volont\u00e9 de cr\u00e9er pour nous de nouvelles interfaces et solutions qui n’existaient pas auparavant sous cette forme.\u00a0\u00bb \u00c0 titre d’exemple, M. Vykydal cite l’int\u00e9gration d’une solution vid\u00e9o plus ancienne pour la manutention des marchandises palettis\u00e9es et des marchandises diverses.\u00e0 environ 200 m\u00e8tres du site de Geis. 116 cam\u00e9ras int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures sont install\u00e9es dans \u00ab\u00a0Cargo Warehouse\u00a0\u00bb, dont les images peuvent d\u00e9sormais \u00eatre \u00e9valu\u00e9es avec une solution DIVIS.<\/p>\n
C’est l\u00e0 qu’intervient le syst\u00e8me CargoVIS, sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9 pour la manutention de marchandises diverses. Contrairement aux coll\u00e8gues du service des colis, la solution dans le domaine du fret g\u00e9n\u00e9ral sert avant tout \u00e0 localiser rapidement les envois pendant le chargement des camions et \u00e0 emp\u00eacher les manipulations non autoris\u00e9es.<\/p>\n
Maintenance en ligne sans faille<\/h3>\n
En raison du temps d’utilisation court (mai 2018), Geis n’a pas encore \u00e9t\u00e9 en mesure d’acqu\u00e9rir de l’exp\u00e9rience sur la qualit\u00e9 et la rapidit\u00e9 du service sur site de DIVIS. Cependant, la maintenance en ligne fonctionne \u00ab\u00a0sans probl\u00e8me\u00a0\u00bb, atteste M. Vykydal. La phase d’installation et d’introduction a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s positive. \u00ab\u00a0Pendant la phase de construction du nouveau hub, DIVIS s’est adapt\u00e9 de mani\u00e8re tr\u00e8s flexible et rapide aux reports et aux conditions fluctuantes\u00a0\u00bb, souligne le directeur de l’usine. Sur cette toile de fond, il recommanderait DIVIS pour un projet \u00e0 venir sans h\u00e9siter.<\/p>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tEn savoir plus sur ParcelVIS\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tEn savoir plus sur CargoVIS\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t Geis Parcel CZ est l’un des principaux fournisseurs de services de colis en R\u00e9publique tch\u00e8que, fournissant des services de colis nationaux et internationaux pour des clients priv\u00e9s et professionnels. Fond\u00e9e en 1995, la soci\u00e9t\u00e9 fait partie du groupe allemand Geis, op\u00e9rant en R\u00e9publique tch\u00e8que depuis 1991. La plate-forme centrale de Modletice, \u00e0 l’est de Prague, construite fin 2017, dispose d’un syst\u00e8me de tri automatique \u00e0 deux \u00e9tages mis en r\u00e9seau avec une solution de suivi des colis DIVIS. L’usine a une capacit\u00e9 de 16\u00a0000 colis par heure.<\/p>\n![\"logo-geis\"](\"https:\/\/www.divis.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/logo-geis.png\" "\\"logo-geis\\""){kind=logo}
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Geis Parcel CZ<\/h3>\t\t\t\n\t\t\t\t