{"id":20332,"date":"2020-10-01T18:08:00","date_gmt":"2020-10-01T18:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.divis.eu\/challenges-on-the-last-mile-speed-and-efficiency\/"},"modified":"2021-10-30T17:23:28","modified_gmt":"2021-10-30T17:23:28","slug":"defis-sur-le-dernier-kilometre-vitesse-et-efficacite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.divis.eu\/fr\/defis-sur-le-dernier-kilometre-vitesse-et-efficacite\/","title":{"rendered":"D\u00e9fis sur le dernier kilom\u00e8tre : Vitesse et efficacit\u00e9"},"content":{"rendered":"\n<h1>\n\t\tLA LOGISTIQUE FACE \u00c0 LA CRISE DE LA COVID-19\n\t<\/h1>\n<h1>\n\t\tLa pand\u00e9mie de Covid-19 booste la digitalisation chez les prestataires de services de transport\n\t<\/h1>\n<h2>\n\t\tBordesholm, 1 octobre 2019\n\t<\/h2>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.divis.eu\/fr\/une-croissance-exponentielle-du-volume-des-envois\/#volume\" target=\"_self\" role=\"button\" rel=\"noopener\">\n\t\t\t\t\t\tChapitre 1\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.divis.eu\/fr\/la-pandemie-de-covid-19-booste-la-digitalisation-chez-les-prestataires-de-services-de-transport\/\" target=\"_self\" role=\"button\" rel=\"noopener\">\n\t\t\t\t\t\t\tRetour \u00e0 l&rsquo;aper\u00e7u\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.divis.eu\/fr\/de-nouvelles-opportunites-pour-la-logistique-traditionnelle-cooperation-avec-des-startup-innovantes\/#startups\" target=\"_self\" role=\"button\" rel=\"noopener\">\n\t\t\t\t\t\t\tChapitre 3\n\t\t\t<\/a>\n\t<p>CHAPITRE 2<\/p>\n<h2>\n\t\tD\u00e9fis sur le dernier kilom\u00e8tre : Vitesse et efficacit\u00e9\n\t<\/h2>\n\t<p>Le dernier kilom\u00e8tre (angl. : Last Mile) est un point particuli\u00e8rement sensible du transport qui est encore en phase de test et qui exige un \u00e9norme effort d&rsquo;organisation de la part des prestataires de services de transport, ce qui augmente \u00e0 son tour les d\u00e9penses financi\u00e8res. <a href=\"#livraison\">Les tentatives de livraison infructueuses, en particulier, repr\u00e9sentent plus de 50 % des co\u00fbts totaux*<\/a> et constituent donc le principal facteur de co\u00fbt des livraisons.<\/p>\n<p>Des solutions \u00e0 cette probl\u00e9matique ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 mises en \u0153uvre dans les livraisons. Par exemple, il est d\u00e9sormais courant que les demandes de modification du mode ou du lieu de livraison puissent \u00eatre faites dans un bref d\u00e9lai. Les clients ont la possibilit\u00e9 de modifier l&rsquo;adresse du destinataire et le lieu de d\u00e9p\u00f4t via une application ou un navigateur Internet jusqu&rsquo;\u00e0 peu de temps avant la livraison.<\/p>\n\t<p>Le d\u00e9savantage pour les prestataires de services : les demandes de changement des clients obligent souvent \u00e0 modifier des itin\u00e9raires d\u00e9j\u00e0 s\u00e9lectionn\u00e9s. Toutefois, cette possibilit\u00e9 de modification pr\u00e9sente \u00e9galement des avantages, car elle augmente consid\u00e9rablement la probabilit\u00e9 de rencontrer le destinataire lors de la premi\u00e8re tentative de livraison. Les statistiques montrent que dans <a href=\"#receveur\">plus de 33 % des envois, les destinataires ne sont pas retrouv\u00e9s dans la premi\u00e8re livraison conventionnelle**<\/a>, jusqu&rsquo;\u00e0 10 % des envois doivent \u00eatre repris par les services CEP et une nouvelle tentative de livraison doit \u00eatre effectu\u00e9e.<\/p>\n<p>Le point crucial est que, bien que les possibilit\u00e9s de modification \u00e0 court terme soient tr\u00e8s conviviales pour le client, elles ne peuvent \u00eatre mises en \u0153uvre avec succ\u00e8s que par des prestataires de services CEP disposant d&rsquo;un degr\u00e9 de flexibilit\u00e9 et de personnel extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9. Certes, cette option est un plus en termes d&rsquo;image, mais elle reste une offre \u00e9conomiquement tr\u00e8s peu valable. Le soulagement escompt\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 des co\u00fbts n&rsquo;a pas encore \u00e9t\u00e9 obtenu, c&rsquo;est pourquoi certains fournisseurs ont d\u00e9j\u00e0 retir\u00e9 leurs offres, comme DHL qui ne propose plus le d\u00e9lai de livraison pr\u00e9f\u00e9rentiel depuis le d\u00e9but du mois de mai 2020.<\/p>\n\t<p>Le point crucial est que, bien que les possibilit\u00e9s de modification \u00e0 court terme soient tr\u00e8s conviviales pour le client, elles ne peuvent \u00eatre mises en \u0153uvre avec succ\u00e8s que par des prestataires de services CEP disposant d&rsquo;un degr\u00e9 de flexibilit\u00e9 et d&rsquo;\u00e9norm\u00e9ment de personnel. Certes, cette option est un plus en termes d&rsquo;image, mais elle reste une offre \u00e9conomiquement tr\u00e8s peu valable.<\/p>\n\t<p>Une autre strat\u00e9gie qui a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 mise en place avec succ\u00e8s est l&rsquo;auto-collecte. Le client prend en charge lui-m\u00eame le dernier kilom\u00e8tre en allant chercher la marchandise \u00e0 un point-relais ou dans un point de d\u00e9p\u00f4t de colis. Cette solution soulage les prestataires de services et les clients l&rsquo;ont largement adopt\u00e9e.<\/p>\n\t<p><em>Sources:<\/em><\/p>\n<p><em><a href=\"https:\/\/logistikknowhow.com\/materialfluss-und-transport\/die-letzte-meile-logistik-im-e-commerce-herausforderungen-und-loesungsansaetze\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">*Die Letzte-Meile-Logistik im E-Commerce &#8211; Herausforderungen und L\u00f6sungsans\u00e4tze<\/a><\/em><\/p>\n\t<p><em><a href=\"https:\/\/logistik-heute.de\/sites\/default\/files\/public\/data-statische-seiten\/02_lange_0.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">**Aktuelle Logistikentwicklungen und Anforderungen an den Online-Handel<\/a><\/em><\/p>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.divis.eu\/fr\/une-croissance-exponentielle-du-volume-des-envois\/#volume\" target=\"_self\" role=\"button\" rel=\"noopener\">\n\t\t\t\t\t\tChapitre 1\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.divis.eu\/fr\/la-pandemie-de-covid-19-booste-la-digitalisation-chez-les-prestataires-de-services-de-transport\/\" target=\"_self\" role=\"button\" rel=\"noopener\">\n\t\t\t\t\t\t\tRetour \u00e0 l&rsquo;aper\u00e7u\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.divis.eu\/fr\/de-nouvelles-opportunites-pour-la-logistique-traditionnelle-cooperation-avec-des-startup-innovantes\/#startups\" target=\"_self\" role=\"button\" rel=\"noopener\">\n\t\t\t\t\t\t\tChapitre 3\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\t<h3>Plus d&rsquo;informations sur ce sujet<\/h3>\t\t\t\n\t\t\t\t<p>L&rsquo;article suivant fait \u00e9galement partie de nos rapports sur les effets de la crise corona sur la logistique :<\/p>\n<p><strong>LA CRISE DE LA COVID-19 ACC\u00c9L\u00c8RE LE CHANGEMENT STRUCTUREL<\/strong><br \/><strong>Les solutions num\u00e9riques boostent les entreprises logistiques traditionnelles dans la concurrence pour les partenariats de commerce \u00e9lectronique<br \/><\/strong><\/p>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.divis.eu\/fr\/les-solutions-numeriques-boostent-les-entreprises-logistiques-traditionnelles-dans-la-concurrence-pour-les-partenariats-de-commerce-electronique\/\" target=\"_self\" role=\"button\" aria-label=\"Trouver l&#039;article\" rel=\"noopener\">\n\t\t\t\t\t\t\tTrouver l&rsquo;article\n\t\t<\/a>\n<h2>\n\t\tNos solutions logicielles\n\t<\/h2>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.divis.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/logo-cargovis-gr.png\" alt=\"logo-cargovis-gr\" title=\"logo-cargovis-gr\" itemprop=\"image\"\/>\n\t\t<h3>Aper\u00e7u rapide des envois palettis\u00e9s avec CargoVIS<\/h3>\t\t\t\n\t\t\t\t<p>Avec notre logiciel de gestion vid\u00e9o pour les entrep\u00f4ts de transbordement, CargoVIS, nous vous offrons une solution syst\u00e8me compl\u00e8te et facile \u00e0 utiliser pour la recherche par images et le suivi des envois de marchandises palettis\u00e9es.<\/p>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.divis.eu\/fr\/logiciel-de-gestion-video-cargovis-pour-les-entrepots-de-transbordement\/\" target=\"_self\" role=\"button\" aria-label=\"En savoir plus sur CargoVIS\" rel=\"noopener\">\n\t\t\t\t\t\t\tEn savoir plus sur CargoVIS\n\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.divis.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/logo-parcelvis-gr.png\" alt=\"\" title=\"\" itemprop=\"image\"\/>\n\t\t<h3>ParcelVIS pour l&rsquo;entrep\u00f4t de transbordement &#038; fournisseur de services CEP<\/h3>\t\t\t\n<p>\u00c9conomisez du temps et de l&rsquo;argent et laissez ParcelVIS travailler efficacement pour vous avec la recherche d&rsquo;envois par images dans l&rsquo;entrep\u00f4t de transbordement\u00a0: La saisie du num\u00e9ro de l&rsquo;\u00e9tiquette du colis est la cl\u00e9 de toutes les informations n\u00e9cessaires \u00e0 la localisation et l&rsquo;\u00e9tat d&rsquo;un envoi pour tous les \u00e9v\u00e9nements de num\u00e9risation qui ont eu lieu.<\/p>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.divis.eu\/fr\/parcelvis-recherche-denvois-guidee-par-images-dans-les-entrepots-de-transbordement\/\" target=\"_self\" role=\"button\" aria-label=\"En savoir plus sur ParcelVIS\" rel=\"noopener\">\n\t\t\t\t\t\t\tEn savoir plus sur ParcelVIS\n\t\t<\/a>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LA LOGISTIQUE FACE \u00c0 LA CRISE DE LA COVID-19 La pand\u00e9mie de Covid-19 booste la digitalisation chez les prestataires de services de transport Bordesholm, 1 octobre 2019 Chapitre 1 Retour \u00e0 l&rsquo;aper\u00e7u Chapitre 3 CHAPITRE 2 D\u00e9fis sur le dernier kilom\u00e8tre : Vitesse et efficacit\u00e9 Le dernier kilom\u00e8tre (angl. : Last Mile) est un point&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"tpl-full-width.php","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[141],"tags":[],"class_list":["post-20332","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-info-2020-fr"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - 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