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Case Study

CargoVIS dans le transbordement de marchandises

chez DGS Transports

Case Study

CargoVIS dans le transbordement de marchandises

chez DGS Transports

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« La collaboration avec DIVIS s’est très bien déroulée. À l’avenir, nous n’hésiterons pas à choisir les solutions de DIVIS, car elles conviennent parfaitement à nos tâches. »

Ludovic Charlec
Chief Operations Officer
chez DGS Transports

21 mars 2024

Une entreprise de logistique française augmente de manière significative l’efficacité de ses processus d’entrepôt

DGS Transports s‘offre une qualité premium grâce à la solution CargoVIS et sa géolocalisation indoor

Un volume d’expédition en croissance constante conjugué à des délais de livraison calculés au plus juste est aujourd’hui la norme dans le monde de la logistique. Compte tenu de la quantité de colis à expédier, il arrive parfois qu’un envoi soit perdu ou qu’il fasse un détour imprévu. Pour les entreprises de transport, il est donc indispensable de toujours avoir une vue globale sur les envois, et ce, sur l’ensemble des flux de marchandises. Il va sans dire qu’une recherche purement manuelle, sans aucun outil, est tout simplement beaucoup trop compliquée et chronophage face à une telle profusion d’envois. Il s’agit donc ici de miser sur des technologies intelligentes et intuitives.

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C’est pour cette raison que l’entreprise de transport française DGS Transports était également à la recherche d’une solution appropriée pour suivre les marchandises de manière pratique, rapide et fiable dans son hall de transbordement de 6000 m². Ce spécialiste du transport a découvert DIVIS par l’intermédiaire de ses entreprises partenaires allemandes du réseau de messagerie CargoLine. Il a opté pour la solution de suivi vidéo CargoVIS de DIVIS, conjuguée au module supplémentaire Location+, un système de géolocalisation indoor développé par Quuppa, partenaire de DIVIS. La solution de suivi vidéo n‘est donc pas seulement utilisée par de nombreux client français de la messagerie, mais aussi de plus en plus sur le marché français de la logistique.

Un niveau de service et de qualité premium

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Le fait que DGS Transports, sise à Limeil-Brévannes (94 Val-de-Marne), ait opté pour ce système n’a rien de surprenant. En effet, les systèmes de gestion vidéo basés sur des logiciels rendent de précieux services dans le secteur de l’expédition. Et ce n’est pas tout : le suivi complet des envois qu’ils permettent est devenu un élément incontournable de la logistique quotidienne. À cet égard, la localisation précise en intérieur joue un rôle fondamental. « Nos motivations pour le choix d’un suivi de palettes par géolocalisation sont exactement liées à nos objectifs de qualité et de services rendus aux clients », explique Ludovic Charlec, Chief Operations Officer chez DGS Transports. « Il nous fallait donc une solution facile de prise en main pour nos collaborateurs et avec un minimum d’impact temporel. L’avantage de cette géolocalisation étant de pouvoir localiser le plus vite possible tous les opérateurs et leurs actions dans notre interface. », ajoute-t-il. Le suivi des envois permet d’améliorer considérablement la qualité des services tout en rendant le flux d’informations plus transparent. Ainsi, il est possible de répondre rapidement et de manière fiable aux demandes des clients, et même les rares écarts peuvent être clairement identifiés en très peu de temps grâce au système.

Un suivi de marchandises précis grâce au suivi sans faille

DGS Transports a recours à la solution de gestion vidéo CargoVIS avec géolocalisation indoor de Quuppa, partenaire de DIVIS. Au total, ce sont 60 caméras qui enregistrent chaque mouvement de marchandise au sein de l’entrepôt logistique. L’atout de la solution CargoVIS est qu'elle remplace la recherche traditionnelle fastidieuse des envois dans l’entrepôt de transbordement. La solution de suivi vidéo intuitif offre une recherche guidée par image qui permet de suivre les envois palettisés et de les localiser rapidement. Même si un envoi a déjà quitté le hall de transbordement, il est toujours possible de savoir où il se trouve grâce à CargoVIS, y compris après coup, grâce aux enregistrements vidéo. Les incertitudes en matière de transfert de responsabilité et les envois perdus font donc désormais partie du passé : en effet, ce système de suivi vidéo permet de documenter de manière fiable les points critiques tout en réduisant les pertes.

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Voici comment fonctionne la recherche dans CargoVIS

En reliant automatiquement les données de chaque marchandise depuis votre logiciel d'expédition avec nos données vidéo, chaque marchandise laisse son « empreinte digitale » individuelle dans CargoVIS lors de chaque scan. Le système DIVIS reçoit les informations du colis en question comme le numéro d’expédition et les données de temps à chaque point de flashage. Ces informations permettent ainsi de retracer tout le cheminement des marchandises dans l’entrepôt avec précision - en saisissant le numéro d'expédition des marchandises.

Fonctionnement de la géolocalisation indoor avec Location+

La géolocalisation indoor avec Location+ fonctionne selon le même principe que celui du GPS par satellite en extérieur. Lors de la localisation par GPS, les récepteurs GPS reçoivent des signaux radio codés de satellites en orbite autour de la Terre, ce qui permet de déterminer des positions précises. Alors que le GPS est suffisant pour une localisation approximative à l’extérieur, des méthodes de localisation beaucoup plus précises sont nécessaires à l’intérieur des bâtiments. La localisation des envois via Bluetooth est souvent utilisée à cet effet. La géolocalisation indoor de Quuppa (localisation Bluetooth) compte parmi les méthodes de localisation les plus éprouvées pour les espaces intérieurs et offre de nombreux avantages à la logistique.
Des antennes jouent le rôle de satellites et une application sur les scanners (appelée application BLE) joue le rôle de récepteur GPS. La géolocalisation indoor permet de déterminer la position des scans avec une précision allant jusqu’à +/-50 cm.

En combinant les données de localisation, les données de scan et les enregistrements vidéo, le système peut identifier la position précise du scanner, en l’occurrence la zone de localisation, dans l’entrepôt et ainsi permettre une recherche aussi rapide qu’efficace.

Gains de temps importants et efficacité accrue des processus d’entrepôt

La saisie précise de la position de la marchandise par Location+ permet d’augmenter sensiblement l’efficacité au sein de l’entrepôt.
« Nous gagnons énormément de temps avec la combinaison CargoVIS – géolocalisation indoor », constate Emmanuel Houelleu, Platform Manager chez DGS Transports. « Par exemple, si un employé cherche une palette sur le quai de chargement qui est difficile à repérer, nous pouvons suivre cette palette à l’aide du scan d’entrée de CargoVIS et identifier précisément où elle se trouve », précise ce dernier. « Comme nous pouvons retrouver facilement la marchandise, nous sommes sûrs de nous et pouvons étayer par des captures d’écran n’importe quelle information et la transmettre à notre personnel ou même à notre clientèle. »

« Nous gagnons énormément de temps avec la combinaison CargoVIS – géolocalisation indoor. »

Emmanuel Houelleu
Platform Manager chez DGS Transports

La qualité allemande, pour un degré de satisfaction élevé

C’est notamment la qualité du produit qui a convaincu l’entreprise française. « Nous sommes très satisfaits de cette solution. C’est un système qui est très simple à manipuler, très simple à apprivoiser. Il nous est très utile au quotidien, et notamment à mon poste de Platform Manager », ajoute Emmanuel Houelleu. Le Chief Operations Officer Ludovic Charlec en est lui aussi satisfait : « Nous avons choisi DIVIS, car nos partenaires allemands utilisaient souvent les systèmes DIVIS. Nous faisons partie du réseau CargoLine et en sommes un membre officiel dans la région parisienne. Nous avons donc pu voir cette solution à l’œuvre chez nos partenaires. Ça a été pour nous un signe de confiance et de réussite. »
DIVIS garantit un soutien local en France au niveau de toutes les interfaces client pertinentes. Par ailleurs, DIVIS dispose d’une équipe dédiée au marché français, qui s’occupe de la clientèle en français, de la vente au service après-vente en passant par la gestion des projets.

Une plateforme de données pour éviter de multiples solutions isolées

Différents modules ou fonctions complémentaires – appelés Fonctions Plus+ – permettent de représenter différentes automatisations vidéo et de les commander de manière entièrement intégrée via une plateforme unique. Cette plateforme unique intègre à part entière les fonctions Plus+ dans les solutions logicielles ; ainsi, il n’y a plus besoin de solutions isolées. De multiples données sont ainsi collectées tout au long du parcours de la marchandise dans l’entrepôt logistique, ce qui génère un ensemble d’avantages pour les processus logistiques.
Parmi les modules Plus disponibles, on trouve, outre Location+ pour la géolocalisation indoor, un contrôle automatisé du volume des marchandises (Scale+) ainsi que l’analyse de l’état des portes et portails (Gate+), qui est également utilisé par DGS Transports. L’entreprise a ainsi recours à un écosystème complet de diverses solutions vidéo.

La combinaison des données collectées (p. ex. données vidéo, de localisation et de mesure) génère un potentiel d’optimisation et d’économie complet pour les processus logistiques. Il est ainsi possible d’augmenter la qualité des services logistiques tout en réalisant de précieuses économies de temps et d’argent.

Voici comment fonctionne le contrôle de volume avec Scale+ et l’analyse de l’état des portes et portails avec Gate+

  • Videomanagement-Software Logistik DIVIS

    Le contrôle de volume avec la fonction complémentaire Scale+ permet de mesurer les colis à postériori, sans interrompre le processus de chargement. La mesure est basée sur l’analyse des images vidéo préalablement enregistrées, ce qui permet d’effectuer des mesures directement dans le logiciel.

  • Software-Modul Gate+ | DIVIS

    L’analyse de l’état des portes et portails avec Gate+ permet de détecter automatiquement l’état des portes et portails et de combler toute faille de sécurité.

Conclusion

En bref, la plateforme DIVIS brille par sa polyvalence


La solution DIVIS a eu une influence sur l’entreprise française dans plusieurs domaines, et sur son succès, comme le sait Ludovic Charlec. Le Chief Operations Officer est tout aussi enchanté de la collaboration avec DIVIS : « La collaboration avec DIVIS s’est très bien déroulée. À l’avenir, nous n’hésiterons pas à choisir les solutions de DIVIS, car elles conviennent parfaitement à nos tâches. Elles nous offrent plusieurs possibilités telles que le suivi mais aussi la prise de dimension, et tout ça dans une même interface. C’est vraiment un gage de confiance et de pérennité dans la réalisation de ces actions. », résume-t-il.

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CONTEXTE

DGS Transports

Située à Limeil-Brévannes (94 Val-de-Marne), DGS Transports est une PME de transport indépendante et familiale fondée en 1983. Elle est spécialisée dans le transport de courrier et de fret au niveau national et européen. Grâce à sa structure de PME, DGS Transports est en mesure de se fixer des valeurs fortes et de les défendre sans compromis ; prestations haut de gamme, polyvalence, responsabilité et engagement du personnel et proximité avec la clientèle, les fournisseurs et les collaborateurs. DGS Transports est membre du groupement de transporteurs CargoLine et membre fondateur ainsi que principal centre de transbordement de la coopération TSE en France.

Pour en savoir plus sur DGS Transports

Solutions de vidéosurveillance pour la logistique

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Aperçu rapide des envois palettisés avec CargoVIS

Avec notre logiciel de gestion vidéo pour les entrepôts de transbordement, CargoVIS, nous vous offrons une solution système complète et facile à utiliser pour la recherche par images et le suivi des envois de marchandises palettisées.

ParcelVIS pour l’entrepôt de transbordement & fournisseur de services CEP

Économisez du temps et de l'argent et laissez ParcelVIS travailler efficacement pour vous avec la recherche d'envois par images dans l'entrepôt de transbordement : La saisie du numéro de l'étiquette du colis est la clé de toutes les informations nécessaires à la localisation et l'état d'un envoi pour tous les événements de numérisation qui ont eu lieu.

StoreVIS pour la logistique d’entrepôt

Avec StoreVIS, vous n'avez plus besoin de vous fier à votre intuition, mais vous pouvez découvrir les potentiels d'optimisation existants à l'aide de chiffres clés concrets. La solution intelligente StoreVIS vous assiste dans la vidéosurveillance dans la gestion des marchandises. Vos processus de retour et de préparation de commandes sont entièrement couverts et les pièges en matière de coûts sont plus faciles à détecter.

Documentation des dommages avec DamageVIS

Documentation des dommages par l'intermédiaire d'un logiciel de traitement de marchandises : avec DamageVIS, vos employés traitent tous les dommages simplement et rapidement en quelques étapes automatisées via un flux de travail prédéfini. La documentation claire dans DamageVIS renforce votre preuve de loyauté envers vos clients et partenaires.

QUELQUES TÉMOIGNAGES DE CLIENTS SUR DIVIS

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Van Duuren

Pays-Bas

« CargoVIS fonctionne parfaitement, tout le monde s'y est habitué et nous ne pouvons plus nous en passer. »

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TSBtrans

Espagne

« CargoVIS est absolument fiable, grâce à ses capacités de suivi, l'investissement pour TSB s'est amorti en moins d'un an en trouvant les palettes manquantes et en identifiant les sources de dommages. »

logo-lagermax

Lagermax Paketdienst GmbH & Co KG

Autriche

« Nous utilisons ParcelVIS de DIVIS depuis 5 ans et n'avons jamais rencontré de problèmes. »

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Herbert Voigt GmbH & Co. KG

Allemagne

« Avec DIVIS, nous avons trouvé un partenaire compétent qui a toujours une solution pour nos propres idées. »

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SCHMALZ+SCHÖN Logistics GmbH

Allemagne

« La solution parfaite même pour les zones de transbordement hétérogènes - la vidéosurveillance de DIVIS qui vole au secours des colis. »

Hendrik Reger | DIVIS | Videolösungen für die Logistik

Hendrik Reger
Directeur général

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