Les recherches sont superflues

Le partenaire CargoLine avait principalement introduit CargoVIS afin de pouvoir suivre de façon transparente les quelque 3 500 envois traités quotidiennement. Dans l'agitation quotidienne entre l'entrée et la sortie des marchandises, il n'est pas rare que des palettes soient posées dans les mauvaises zones d'expédition et qu'elles ne puissent pas être retrouvées lors du chargement suivant. « Compte tenu de la surface totale du hall de 13 000 mètres carrés et des 130 portes, la recherche de palettes individuelles prendrait beaucoup trop de temps sans assistance technique », explique M: Wegner.
Grâce à DIVIS, les employés du hall sont maintenant complètement déchargés de la recherche. Si une palette ne se trouve pas à l'endroit prévu lors du chargement, il suffit de donner le numéro d'envoi à un collègue du bureau par téléphone. Il utilise ensuite CargoVIS pour appeler l'image de la palette au dernier point de référence, reconnaître l'emplacement actuel et transmettre ces informations à son collègue.

Plus de sécurité

En plus du gain de temps de recherche et du calcul innovant du volume, M. Wegner mentionne une troisième raison pour l'introduction de CargoVIS : « Nous pouvons désormais traiter les réclamations de nos partenaires, destinataires et clients de manière beaucoup plus efficace et rapide ». Une photo de la palette au moment du chargement ou du déchargement crée une preuve claire et ne permet même pas de discuter de la question de la culpabilité. Ceci s'applique aussi bien aux dommages qu'aux déclarations de mauvais chargement ou de perte.

Pour profiter de cet avantage, Amm stocke les données d'image pendant 30 jours. « Passé ce délai, il ne faut plus s'attendre à d'autres réclamations à l'exportation », explique M. Wegner, qui utilise CargoVIS pour effectuer des recherches sur environ deux à cinq envois par jour. S'il constate des erreurs de manipulation de la part des employés, ces constatations sont intégrées de manière anonyme dans le prochain cours de formation des employés. « Cela nous permet d'améliorer en permanence nos processus », explique M. Wegner, qui fait effectuer deux scans d’inventaires pendant les phases les plus calmes de la journée. Le logisticien expérimenté crée ainsi des points de référence supplémentaires qui simplifient la localisation ultérieure et augmentent considérablement la sécurité.

Effet dissuasif

Les 23 caméras extérieures, qui pour des raisons de protection des données ne sont accessibles que par le responsable de l'entrepôt, offrent également un plus en termes de sécurité. Deux des caméras à haute résolution utilisent l'éclairage infrarouge pour transmettre des informations d'image qui peuvent être utilisées pour reconnaître les plaques d'immatriculation des camions entrants dans toutes les situations d'éclairage, jour et nuit. « Le principal avantage des caméras extérieures est leur effet dissuasif », souligne M. Wegner. Les dommages déjà minimes causés par le vandalisme et le vol pourraient encore être réduits par une surveillance vidéo intelligente.